نظام الدفع والتوجيه البحري هو نظام دفع للسفن منقح.بالمقارنة مع نظام الدفع البحري التقليدي ، فإنه يوفر مرونة أكبر في القدرة على المناورة وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة.يأخذ نظام الدفع والتوجيه المرن الذي طورته ABB ، والذي يُطلق عليه أيضًا Azipod ، تصميم الوحدة.يتكون هذا النظام من جزأين ، وحدة التوجيه ووحدة الدفع.يتم سمت وحدة التوجيه باستمرار بمقدار 360 درجة.لنقل الطاقة من محطة الطاقة والإشارات من مركز التحكم في القيادة إلى نظام الدفع والتوجيه البودري ، تعتبر الحلقة الانزلاقية مكونًا لا يمكن الاستغناء عنه.يتم تثبيت حلقة الانزلاق في وحدة التوجيه.
نظام الدفع والتوجيه البحري هو نظام دفع للسفن منقح.بالمقارنة مع نظام الدفع البحري التقليدي ، فإنه يوفر مرونة أكبر في القدرة على المناورة وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة.يأخذ نظام الدفع والتوجيه المرن الذي طورته ABB ، والذي يُطلق عليه أيضًا Azipod ، تصميم الوحدة.يتكون هذا النظام من جزأين ، وحدة التوجيه ووحدة الدفع.يتم سمت وحدة التوجيه باستمرار بمقدار 360 درجة.لنقل الطاقة من محطة الطاقة والإشارات من مركز التحكم في القيادة إلى نظام الدفع والتوجيه البودري ، تعتبر الحلقة الانزلاقية مكونًا لا يمكن الاستغناء عنه.يتم تثبيت حلقة الانزلاق في وحدة التوجيه.
حلقة الانزلاق للدفع البحري من JINPAT ، حلقة الانزلاق الحالية الكبيرة
الحلقات المنزلقة للدفع البحري JINPAT هي حلول مخصصة.في سوق اليوم ، يتراوح تصنيف قوة نظام الدفع البودوني من 1000W إلى 20MW.إن JINPAT Electronics قادرة على تطوير حلقات منزلقة تحت 10MW.حلقات انزلاق الدفع البحري JINPAT هي نوع فرعي من حلقة الانزلاق الحالية الكبيرة.تصل سعة طاقة القناة الواحدة إلى 4000 أمبير ، لكن جهد التشغيل هو 690 فولت تيار متردد فقط.لذلك ، لكي تلائم دائرة 3300 فولت تيار متردد و 6600 فولت تيار متردد ، يجب إجراء بعض التعديل.بعد بعض الترقيات ، يمكن أن تفي حلقات الانزلاق JINPAT أيضًا بمتطلبات نظام 30MW podded.